در میان محصولات سایپا، خانواده کوییک اعم‌از کوییک اتوماتیک، کوییک R اتوماتیک و کوییک S در سال گذشته حدود ۷۱هزار دستگاه تولید داشته و خانواده شاهین نیز شامل شاهین دستی (در دو تیپ G و GL) و شاهین اتوماتیک نیز حدود ۴۳هزار و ۵۰۰ دستگاه تولید شده است. به همین ترتیب، شاهد تولید بیش‌از ۴۴هزار دستگاه وانت۱۵۱ نیز در گروه سایپا بوده‌ایم. اما رکوردار تولید سال گذشته در میان محصولات سایپا، خانواده ساینا اس شامل سه نوع بنزینی، دوگانه‌سور و اتوماتیک بود که درمجموع حدود ۱۵۵هزار دستگاه از آن تولید شد. این تولیدات مشتمل‌بر نزدیک به ۳هزار دستگاه ساینا اتوماتیک، نزدیک‌به ۴۱هزار دستگاه ساینا دوگانه‌سوز و حدود ۱۱۱هزار دستگاه ساینا اس بنزینی است.
تغییرات عمده ساینا در نسخه S
ساینا S در نمای جلویی تغییرات قابل‌توجهی را نسبت به نسخه پایه تجربه کرده و در کل طراحی سپر و جلوپنجره این خودرو بهبود یافته است. در نمای عقب ساینا S، طراحی جدید قاب چراغ، طراحی جدید سپر عقب و همچنین اضافه‌شدن یک دیفیوزر چراغ‌دار به این مجموعه، از تغییرات اصلی این خودرو هستند.
برای فضای داخلی کابین الگوی اصلی سایپا در توسعه، کابین استفاده‌شده برای نسخه اتوماتیک سایناست که از فرمان دی‌کات و صفحه‌کیلومتر نیمه‌دیجیتال و دکمه‌های بیشتر بهره می‌برد.
ساینا S به پیشرانه نام‌آشنای ۱.۵لیتری چهارسیلندر کم‌مصرف M۱۵ البته با کد i مجهز شده است که توان تولید ۸۷ اسب‌بخار قدرت و همچنین ۱۲۸ نیوتون‌متر گشتاور را دارد و جهت انتقال این نیرو به محور جلو، از جعبه‌دنده پنج‌سرعته دستی کمک گرفته شده، اما این موتور در ساینا S مجهز به دریچه گاز برقی همراه با مواردی از اصلاح، بهبود و ارتقا بوده است. یکی دیگر از مزایای ساینا S، سیستم برق و الکترونیک BCM آن است.
برتری‌های فنی ساینا اس دوگانه‌سوز بر نسخه بنزینی
ساینا اس دوگانه‌سوز که از سامانه گازرسانی نسل چهار، با تزریق سوخت تناوبی در منیفولد ورودی هوا بهره می‌برد، به واحد الکترونیک یکپارچه کنترل گاز و بنزین مجهز است. حداکثر توان پیشرانه این خودرو ۵۴کیلووات در حالت سوخت گاز بوده و با توجه به این‌که در حالت گازسوز افت توان بسیار کمی‌نسبت به حالت بنزینی دارد، تغییر عملکرد هنگام تغییر وضعیت سوخت بسیار نامحسوس است و رانندگی مطمئنی را فراهم می‌آورد. برای اولین‌بار در این خودرو از شیر برقی مخزن که ایمنی بیشتر مدار پرفشار سامانه گاز را فراهم می‌سازد، استفاده شده است.
همچنین به منظور ارتقای عملکرد و دوام بیشتر جلوبندی خودرو، از نیم‌اکسل‌های تقویت‌شده در محور جلو خودرو و سیستم ترمزگیری قوی‌تر نسبت به نوع بنزینی استفاده شده است.
گفتنی است؛ در راستای سیاست کاهش وابستگی به منابع خارجی و تقلیل ارزبری، در تامین قطعات گازسوز همانند مخزن، شیربرقی و رگلاتور از توانایی شرکت‌های داخلی مورد تایید سازمان ملی استاندارد بهره‌برداری شده است.
انتخابی مناسب برای ناوگان سبک حمل‌ونقل مسافری
ساینا اس دوگانه‌سوز دارای موتوری دوگانه‌سوز بر پایه موتور ۱۵M ساینا است که با سوخت گاز عملکردی نزدیک به سوخت بنزین دارد. سطح استاندارد آلودگی این خودرو یورو۵ (با سامانه OBD) بوده و مصرف سوخت این خودرو در سیکل رانندگی ترکیبی شهری و جاده‌ای ۶.۴ لیتر در صدکیلومتر (میانگین گاز و بنزین) است. پیمایش خودرو با سوخت گاز نیز حدود ۲۰۰کیلومتر در سیکل ترکیبی و بیش از ۲۳۰ کیلومتر در شرایط رانندگی جاده است.
سیستم تعلیق و جلوبندی تقویت‌شده، دوام بالاتری برای این خودرو فراهم کرده و سیستم تهویه مطبوع نیمه‌اتوماتیک خودرو دمای مناسب سرنشین را در فصول سرد و گرم فراهم می‌کند.
ساینا اس دوگانه‌سوز با ظرفیت مناسب حمل بار و سرنشین در کنار سوخت پاک و ارزان CNG می‌تواند به یک خودرو حمل‌ونقل عمومی تبدیل شود. انتشار آلودگی کمتر، این خودرو را به انتخابی مناسب برای ناوگان سبک مسافری به ویژه تاکسی تبدیل کرده است.
با مقایسه مصرف سوخت گاز و بنزین در هر کیلومتر پیمایش ساینا اس دوگانه‌سوز، دارنده این خودرو در صورت مصرف CNG تنها یک‌پنجم هزینه را در مقایسه با بنزین پرداخت می‌کند.
همچنین با وجود نصب مخزن گاز ۶۲ لیتری داخل صندوق عقب، این خودرو فضایی معادل ۳۰۰لیتر جهت حمل بار و لوازم سرنشین دارد و با رعایت استانداردهای ملی رضایت سرنشینان را در رده قیمتی پایین‌تر نسبت‌به محصولات مشابه فراهم می‌کند.
شایان ذکر است؛ رعایت الزامات استانداردی محصول و بهره‌برداری از قطعات گازسوز کاملا استاندارد و با کیفیت و دوام بالا، تمایز برجسته‌ای در مقابل خودروهای دوگانه‌سوز «تبدیل‌کارگاهی» به وجود آورده است.
ساینا اس دوگانه‌سوز؛ از ایمنی تا امکانات
ساینا اس از پس آزمون‌های تصادف، ترمزگیری، محافظت از عابر پیاده و... برآمده و استانداردهای مهم ایمنی را در این زمینه‌ها اخذ کرده است. ایمنی این محصول با وجود کیسه هوای راننده و سرنشین، کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای سرنشینان جلو و عقب، نگهدارنده صندلی کودک، ترمزهای ABS تقویت شده با BA (سیستم کمکی ترمز)، جلوبندی تقویت‌شده، و فرمان‌پذیری خوب، تضمین شده است. از دیگر ویژگی‌های این خودرو سیستم ضدسرقت، سنسور هشدار دنده عقب، هشدار سرعت، ریموت کنترل، قفل مرکزی، نمایشگر دیجیتال چندمنظوره MFD، سیستم صوتی بلوتوثی همراه با USB و AUX، چراغ مه‌شکن، چراغ روز و اتولایت با قابلیت تنظیم ارتفاع نور است. صندلی‌های جلو و عقب این خودرو با روکش پارچه‌ای، ارگونومی خوبی دارد و حتی در مسافت‌های طولانی رفاه حال سرنشینان را فراهم می‌کند. تریم و تزئینات داخلی خودرو به‌ویژه فرمان دی‌کات آن هم جذاب است.
